万里长江第一桥

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万里长江第一桥 【第一档案】武汉长江大桥于1957年10月15日建成通车,是中国古往今来第一座横跨长江的桥梁,当之无愧的“万里长江第一桥”。大桥全长1670米,上层为公路,下层为复线铁路,打通了被长江隔断的京汉、粤汉两铁路,催生中国首条南北铁路大动脉京广线,改写了中国南北交通格局。【第一解读】创世纪的跨越55年前的金秋,一个喜讯传遍大江南北:武汉长江大桥通车了!数千年来,长江天堑有舟无桥的历史,在百废待兴的新中国,创世纪地宣告结束了;百余年来,张之洞、詹天佑、孙中山……无数仁人志士的梦想,化为眼前实景。国家主席毛泽东挥毫泼墨,欣然写下:一桥飞架南北,天堑变通途。中国奇迹引发世界关注,150多位外国元首慕名参观。无可争辩的经典历经55年风雨,这座“共和国的典范”不仅未因时间的流逝而褪色,相反,它的价值在岁月的打磨下日益凸显:它远不止是一座“桥”那样简单。陈新、方秦汉、秦顺全、赵煜澄、高宗余、徐恭义……记者采访过的众多桥梁专家对大桥的评价几乎惊人的一致:武汉长江大桥不仅是长江上一道亮丽的风景,更是一座历史的丰碑。从来都没有一座桥梁能像这样,成为数十年无可争辩的经典之作,牵动着一代又一代中国人的情怀。1957年、1959年、1976年,武汉长江大桥3度登上“国家名片”,是分别出现在三套邮票上的唯一桥梁。2009年,新中国成立60周年“百项重大经典建设工程”评选,武汉长江大桥位列前茅。一个时代的开启“万里长江第一桥”通车,中国建设者们学会自己走路。如今,长江这条世界上哺育人口最多的母亲河,已是百桥飞架,处处通途。俯瞰中华大地,跨越江河湖海的道道“彩虹”,无处不蕴含武汉长江大桥的身影。“没有中国人造不出的桥”。九江、芜湖、润扬长江大桥,杭州湾跨海大桥……伴随改革开放的足音,跨河、跨江到跨海逐级飞跃,中国人屡屡打破世界纪录。截至目前,世界前10座主跨最大的悬索桥中,我国有5座;世界前10座主跨最大的斜拉桥中,我国有8座;世界前10座主跨最大的拱桥中,我国有7座。武汉的建桥“国家队”大桥,成为中国建桥界的“摇篮”。举国修建长江大桥,汇聚了全国最顶尖团队,开创了中国建桥史上的新工艺,更催生中国建桥“国家队”——在汉的中铁大桥局、中铁大桥设计院。而今,他们已在全球修建桥梁超过800座,全国七成长江大桥均系“武汉造”。而随着二七长江大桥的竣工通车,武汉已拥有7座长江大桥,成为长江中下游拥有长江大桥最多的城市。 点击下载

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